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京浜急行 京成電鉄を鉄道模型で表現する

商品イメージ4商品イメージ4大変ファンの多い京浜急行。横浜から品川間はJRとの並走区間で高速走行をする姿が人気です。京成電鉄・都営浅草線との乗入れもしています。そんな京急を模型で表現してみましょう。京浜急行は都営浅草線を介して、京成線、北総線、成田スカイアクセス線へ乗り入れています。車両の種類が多いのと、他社線車両が乗り入れることで人気が高いです。

京浜急行を鉄道模型で表現する

京急駅名標・ホーム標識(白地)

商品イメージ4商品イメージ4KATO旧型プラットホームの天井へテープLEDを装着する場合はダミー蛍光灯部分の内側へ装着が可能です。KATO製プラットホームはTOMIX製と比較すると幅が広いためです。

入手はこちらで出来ます。


京急駅名標・ホーム標識(青地)

商品イメージ4商品イメージ4商品イメージ4京浜急行の新しい駅名標やプラットホームは青地のデザインのものになっています。

入手はこちらで出来ます。


京浜急行発車標(出発案内板)

商品イメージ4商品イメージ4相互乗入れをしている、京成電鉄と同じタイプの発車標です。明灰白色で近代的なデザインです。自作発車標です。小さい文字まで表現できました。




情景

商品イメージ4商品イメージ4トミックス 3078 複線架線柱・鉄骨形 

カトー 23-063 複線ワイドラーメン架線柱




商品イメージ4商品イメージ4ポポンデッタより、1/150で電鉄会社にて働く鉄道人達を模型化する新シリーズ 「鉄道会社で働く人々」がスタートします。 各鉄道で働く鉄道マン(ウーマン)の姿を制服の細部に至るまで忠実に再現しました。
【内容】
 ピューター製1/150フィギュア4体入り
 (女性駅務員×1 駅務員×1 運転手×1 連結員・旗×1) 


装着前に行うこと

商品イメージ4商品イメージ4
必ず点灯チェックをすることをお勧めします。大量生産のLEDはたまに壊れて点灯しなかったりする場合があります。

通電コードの出口の確保を行います。プラットホームの場合はホーム屋根支柱にピンバイスで穴を開けます。
入手はこちらで出来ます。


京成電車を鉄道模型で表現する

LEDが電球と大きく異なる点はは、「ある電圧以下では発光しない」 という特性です。電球の場合は小さな電圧から徐々に電圧を上げていくと徐々に光っていきますが、LEDはそのLEDの規定電圧に至るまで光りません。よって 「ある電圧(=順方向降下電圧)」 以上の電圧をかける必要があります。
LEDの仕様書を見ると、「順方向電流(If) 20mA、順方向電圧(Vf) 2.9~3.4V」 などと記載されています。 これは、メーカーが 「20mAでの使用をお勧めします。そのためには2.9~3.4Vの電圧が必要です」 と言った、 「おすすめ」 の値を表したもので、この値でなければならないというわけではありません。但し、2.9V未満の場合は全く光りません。
一方、「最大電流 30mA」 と書かれている場合、これを超えるとLEDが破壊するという意味なので、 30mA以上の電流は絶対に流してはいけません。

ここで注意するべき点として、順電圧が 「2.9~3.4V」 とアバウトな値になっていること。 これは、LEDの個体差によるもので、個体によって最大 0.5V もの誤差が生じることがあるということです。これで、順方向降下電圧を下回る電圧の電源にLEDを接続しても発光しないことがお分かりいただけたかと思います。

LEDでの夜景情景写真

商品イメージ4商品イメージ4商品イメージ4








この作業について

備考 自己責任にてお願いします。


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