車両グレードアップGRADE UP
鉄コレ JR北海道キハ54 500番台宗谷本線をグレードアップ
宗谷本線は旭川駅（旭川市）から名寄駅（名寄市）を経て稚内駅（稚内市）を結ぶ全長259.4kmの鉄道路線です。宗谷本線には現在、特急「スーパー宗谷」（キハ261系）や特急「サロベツ」（キハ183系）などの優等列車が走る中、普通列車はほとんどの運用にキハ54が就いています。キハ54形のうる寒冷地向け仕様として製造された500番台は、国鉄末期の1986年（昭和61年）に501~529の29両が作られ、全車が北海道で活躍しています。本製品は、宗谷本線で活躍するキハ54のうち、転換クロスシートの508と、集団お見合い型クロスシートの512をモデルとしています。ボルスタレス台車のN-DT54形に交換され、両前面のタイフォンカバーが塞がれた姿をプロトタイプとしています。車体の両側面には、宗谷本線のうち、キハ54が主に活躍する宗谷本線（名寄駅〜稚内駅）占める大型楕円のシンボルマークが貼られており、大きな特徴となっています。
（鉄道コレクション商品説明から抜粋）
ドアの比較
ドア部分にスミ入れをしたことによって立体感が増しました。
※スマートフォンの方で作業方法動画を見る場合は下までスクロール願います。Yuotubeがあります。
前面、屋根の比較
上から眺めることの多い鉄道模型ではリアルさを増すと、効果が大きいです。
この作業について
| 備考 | 自己責任にてお願いします。 |
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